輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在(zài)所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳(chuán)動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮(pí)帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一(yī)側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法(fǎ)是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使(shǐ)托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理(lǐ)方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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