內丘皮（pí）帶輸（shū）送機常（cháng）見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力（lì）部分，由安裝在（zài）機架（jià）上（shàng）的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不（bú）起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮（pí）帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏（piān）如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮（pí）帶使用時間（jiān）長，維修質量（liàng）差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造（zào）成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。