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內鄉皮帶輸送機常見故障有哪些


添加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽(lǎn)量(liàng):27950 次


輸(shū)送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的(de)關鍵(jiàn)部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。 

二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸(shū)送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生(shēng)在導(dǎo)向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶(dài)使用時間長,維(wéi)修質量差等原因(yīn)造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時(shí)更換新皮(pí)帶,加強維修(xiū)質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方(fāng)法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。 

七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承(chéng)損壞(huài),托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。 

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