內鄉帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行（háng）過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題（tí）。跑偏（piān）不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確（què）保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象（xiàng）及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安（ān）裝誤差：輸（shū）送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻（yún），特別是在一（yī）側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行（háng）。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況（kuàng），如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向（xiàng）中心線的重合度：使（shǐ）用測（cè）量（liàng）工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察（chá）皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻（yún），特別（bié）是在一（yī）側（cè）堆（duī）積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調（diào）整物料分布（bù），確（què）保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶（dài）的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶（dài）跑偏（piān）的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方（fāng）法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑（pǎo）偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新（xīn）的（de）皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定（dìng）期對輸（shū）送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等（děng）部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全（quán）製度，確保（bǎo）操作人員按照（zhào）規程進行（háng）操（cāo）作，減少人為因（yīn）素導（dǎo）致的跑偏現象。