輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不(bú)轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏(piān)原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置(zhì);
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托(tuō)輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原(yuán)因(yīn)是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量(liàng)差等(děng)原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪(lún)過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是(shì)更換托(tuō)輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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