聶拉木（mù）皮帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故（gù）障是（shì）由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不（bú）是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致（zhì）；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調（diào）整前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是（shì）更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快（kuài）
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托（tuō）輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理（lǐ）方法是更（gèng）換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。