寧波帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過（guò）運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安（ān）全事故。因此（cǐ），通（tōng）過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行（háng）穩定性（xìng）。如果安（ān）裝過（guò）程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問（wèn）題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老（lǎo）化（huà）：長期運行的設備會（huì）出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行（háng）檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使（shǐ）用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如（rú）3mm），則（zé）輸送帶（dài）可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體（tǐ）步驟（zhòu）如下：

觀（guān）察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過（guò）多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸（shū）送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具（jù）有激光測（cè）距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量（liàng）問題導致（zhì）跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和（hé）清潔：定期對（duì）滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培（péi）訓和教育（yù），提高他（tā）們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。