輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動(dòng)滾筒(tǒng)空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方(fāng)鐵及螺栓,調整(zhěng)前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢(láo)固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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