寧南帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於（yú）確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見（jiàn）故障，它不（bú）僅會影（yǐng）響（xiǎng）輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏（piān）是（shì）指輸送（sòng）帶在運行過程中偏（piān）離中心（xīn）線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現（xiàn）象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和（hé）老（lǎo）化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法（fǎ）：

觀（guān）察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送（sòng）帶可能存在（zài）跑（pǎo）偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中（zhōng）心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連（lián）接（jiē）情況和磨損程度。

物（wù）料分布（bù）檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布（bù）不（bú）均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距（jù）儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷（duàn）輸送帶是否存（cún）在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如（rú）果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液（yè）壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物（wù）料均（jun1）勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾（gǔn）筒（tǒng）損壞，應（yīng）及時更換新的部件（jiàn），以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸（shū）送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨（mó）損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓（xùn）操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的（de）跑偏（piān）現象。