輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的(de)動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距(jù)離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側(cè),而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向(xiàng)滾(gǔn)筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整(zhěng)後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及(jí)時更換新皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住(zhù)造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換(huàn)密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合(hé)麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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