南山帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸（shū）送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒（sā）落、設備損壞（huài），還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行（háng）業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性（xìng），導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這（zhè）些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法（fǎ）。以下是一些常用的（de）方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶（dài）明顯（xiǎn）偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的（de）分布情況，如果物（wù）料分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此（cǐ），需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是（shì）否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏（piān）的跡（jì）象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各（gè）個部件（jiàn）進行檢（jiǎn）查（chá）和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員（yuán）按（àn）照（zhào）規程進行操作，減少人為（wéi）因素（sù）導致的跑偏現（xiàn）象（xiàng）。