排湖風景區皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動（dòng）輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳（chuán）動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅（qū）動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸（zhóu）兩端螺（luó）栓放鬆（sōng）一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成（chéng）的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理（lǐ）方法是（shì）更換密封（fēng）圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。