盤山皮帶輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框（kuàng）架（jià），清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一（yī）些故（gù）障也（yě）是在所（suǒ）難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒（tǒng）時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳（jiā）裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或（huò）更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋（mái）住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是（shì）由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震（zhèn）托滾。