彭場鎮帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的（de）正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式（shì）輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業（yè）中常用的（de）物料（liào）輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行（háng）過程中（zhōng）偏離中（zhōng）心（xīn）線，向一側偏移（yí）的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮（pí）帶的運行（háng）穩定性（xìng）。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如（rú）托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支（zhī）撐和（hé）驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢（jiǎn）查（chá）托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別（bié）是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確（què）地（dì）判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預（yù）防（fáng）方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側（cè）的張（zhāng）緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送（sòng）帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞（huài），應及時（shí）更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人（rén）員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。