彭（péng）山皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機（jī）傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會（huì）出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮（pí）帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩（liǎng）端螺栓放（fàng）鬆（sōng）一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是（shì）托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。