皮帶（dài）輸送機經過長時間的高強度運行，加（jiā）上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因（yīn）素影（yǐng）響，輸送帶不（bú）可避免會出現破損。一旦輸送帶破（pò）損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保（bǎo）障生產連續性至關（guān）重要。下麵（miàn），我們將詳細探討皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破（pò）損類型（xíng）及原因分析
縱向撕裂：通常是由於（yú）輸送物料中（zhōng）混入尖銳、較大的（de）異（yì）物，如石塊、金屬件等，在輸送帶（dài）運行過程中，異（yì）物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采（cǎi）石場等行業，若物料（liào）篩選不徹底，這種情況尤（yóu）為常見（jiàn）。
橫向斷裂：主要是因為（wéi）輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料（liào）重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。
表麵磨損：長時間與物料摩擦（cā），或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表（biǎo）麵，導（dǎo）致表麵橡膠（jiāo）層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯（xīn）。
邊緣破損（sǔn）：輸送帶跑偏是導（dǎo）致（zhì）邊緣破損的（de）主要原因。當輸送帶在（zài）運行過（guò）程中偏（piān）離正常（cháng）軌道，邊（biān）緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長（zhǎng），接（jiē）頭部位就容易出現開裂（liè）。
二、不同（tóng）破損程度的補救（jiù）方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的（de）橡膠；根據破損（sǔn）的形狀和大小，裁剪與輸送（sòng）帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具（jù）。
打磨（mó）處理：使用專（zhuān）用的（de）打磨（mó）機對破損周（zhōu）圍的輸（shū）送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打（dǎ）磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水（shuǐ）幹燥至不粘手狀態（通常需要（yào） 10 - 15 分鍾（zhōng）），再塗刷第二遍。
粘貼膠片（piàn）：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送（sòng）帶之間的空（kōng）氣。
硫化（huà）處理：將硫（liú）化機的硫（liú）化板放置在修（xiū）補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設（shè）定的硫化（huà）溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫（liú）化。硫化過程中，要（yào）嚴格控製溫度和壓（yā）力，確保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室（shì）溫，再拆除（chú）硫化機，檢（jiǎn）查（chá）修補效果（guǒ）。
熱硫化修補的優點是修補後的強度（dù）高（gāo），與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大（dà）的拉力和摩擦（cā）力，使（shǐ）用壽命長；缺點是操作（zuò）過程複（fù）雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化（huà）時間較長，會導致（zhì）生產中斷時間（jiān）增加。
清理打磨：同熱硫化修（xiū）補一樣，先清理破損部位的汙垢和（hé）雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打（dǎ）磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較（jiào）快，一般塗刷後幾分鍾內即（jí）可進行下一（yī）步操作。
粘貼修（xiū）補材料：將冷粘修補膠片或（huò）膠條粘貼在破損部（bù）位，用滾輪或刮板（bǎn）壓實，確保修（xiū）補材料與輸（shū）送帶（dài）緊密貼合。
固（gù）化（huà）處理：根據冷粘膠水的（de）說明書（shū）要求，等（děng）待膠水固化。一般情況（kuàng）下，常溫下（xià）固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補（bǔ）的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以（yǐ）在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後（hòu）的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉（lā）力和（hé）摩擦力（lì）時，修補部位（wèi）容（róng）易再次破損。
對齊破損（sǔn）部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸（shū）送帶的中心線（xiàn）重合。
安裝機（jī）械連接件（jiàn）：根據輸送帶的厚度和寬度（dù），選擇合適的金屬卡（kǎ）子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣（kòu）安（ān）裝在破（pò）損的兩端（duān），用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後（hòu），檢（jiǎn）查機械連接件是否牢固（gù），輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調（diào）整。
機械修補的優點是（shì）操作迅速，能（néng）夠在最短時間內（nèi）恢複輸送帶的運行；缺（quē）點是機械連接件會增加輸（shū）送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一（yī）步的損（sǔn）傷，縮短輸（shū）送帶的使用壽命，因此隻能（néng）作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送（sòng）物料的性質（zhì）、重量、輸送環（huán）境等因（yīn）素，選擇合適材（cái）質、規格和（hé）強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度（dù）和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂（liè）風險（xiǎn）。
定期檢（jiǎn）查維（wéi）護：建（jiàn）立定（dìng）期檢查製（zhì）度，檢查輸送帶的（de）運行狀態，包括是否跑偏、表（biǎo）麵（miàn）磨損情況、接頭是否（fǒu）開（kāi）裂等。發現問題及時處理，避免小問題（tí）發展成大故（gù）障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張（zhāng）緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等（děng）部（bù）件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件（jiàn）之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補（bǔ）救方（fāng）法多（duō）種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸（shū）送（sòng）帶的破損情（qíng）況，選擇合適的補救方法，並做好日常（cháng）的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生（shēng）產的高效、穩定運行（háng）。
上一（yī）信息（xī）：彭市（shì）鎮皮帶輸送機速度過慢如何調整？
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省（shěng）棗強縣崔（cuī）莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送（sòng）機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：