輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出(chū)一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動(dòng)不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮(pí)帶(dài)張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的(de),方(fāng)法是調緊拉緊裝置(zhì),減少(shǎo)張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音(yīn)異常
其原(yuán)因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調(diào)整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是(shì)由(yóu)於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸(zhóu)承損壞(huài),托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的(de)高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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