輸送(sòng)機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送(sòng)機傳(chuán)動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了(le)偶爾會出(chū)一些故(gù)障也(yě)是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向(xiàng)力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都(dōu)能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質(zhì)量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其(qí)原(yuán)因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機(jī)被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:平順滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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