平潭皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動（dòng）力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠（yuǎn）且結構（gòu）簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶（dài）張力（lì）過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫（wēn）過快（kuài）
其原因（yīn）是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震（zhèn）托滾。