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平塘帶式(shì)輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:28652 次


帶式輸送機在(zài)運行過程中,皮(pí)帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及時解決的問題(tí)。跑偏不僅會導致物料(liào)撒落、設備損壞,還可(kě)能引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查(chá)法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送機的正(zhèng)常運行至關重要。

帶式輸(shū)送機運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過(guò)程中的一種(zhǒng)常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發(fā)現和(hé)捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意(yì)義。

一、跑偏現象(xiàng)及其(qí)原因

皮帶跑偏是指輸(shū)送帶(dài)在運行過程(chéng)中偏離(lí)中(zhōng)心線,向(xiàng)一側偏移的現象。跑偏(piān)的原因多種(zhǒng)多樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:

安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定(dìng)性。如果安裝過程中存在誤差,如(rú)托(tuō)輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會(huì)導致皮帶(dài)跑偏。

物(wù)料分布不均:物料(liào)在輸送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在(zài)一側堆積過多時,會(huì)導致(zhì)皮帶(dài)受力不均,從而(ér)產生跑偏現象。

滾筒(tǒng)和(hé)托輥問題(tí):滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)、托輥損壞或脫落,都會(huì)導致皮帶跑偏。

皮帶質(zhì)量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨損等(děng),也(yě)會影響其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化:長期運(yùn)行(háng)的設備會出現磨(mó)損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的(de)跡(jì)象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行(háng)人員(yuán)可以通過肉(ròu)眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線(xiàn)上穩定運行。如果(guǒ)皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一側堆(duī)積過(guò)多時(shí),也可能導致皮帶跑(pǎo)偏。

測量法

測量法是(shì)通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:

檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測(cè)量工具(如激(jī)光測(cè)距儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒(méi)有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能(néng)存(cún)在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心(xīn)線:確(què)保頭尾滾筒在(zài)同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也(yě)可能導致(zhì)輸送帶跑(pǎo)偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過(guò)觀察皮帶在運行過程(chéng)中的振動和晃(huǎng)動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):

觀察(chá)輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸(shū)送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此,需要定(dìng)期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨損程(chéng)度(dù)。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶(dài)上分布不均勻,特別是在一側堆積(jī)過(guò)多時(shí),可能導(dǎo)致(zhì)輸送帶跑偏。因此,應保持(chí)物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料(liào)分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物(wù)料在輸送(sòng)帶上(shàng)的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具(jù)檢測法是利用專業的檢(jiǎn)測工(gōng)具對輸送帶的運行狀態進行測量的方(fāng)法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這些(xiē)工具可以幫助更準確地判斷輸送(sòng)帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正(zhèng)和預防。以下是一些常用的(de)糾正和預防方(fāng)法:

調整托輥和滾筒

調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線不重(chóng)合,可以通過調整(zhěng)托輥的位置來糾(jiū)正跑偏。

調(diào)整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不(bú)平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或(huò)液壓杆來平衡(héng)兩側的張緊力(lì),從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分(fèn)布物料:確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻分布,避(bì)免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽:在輸(shū)送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損(sǔn)壞的托輥和滾筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新的(de)部件,以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老(lǎo)化(huà)嚴重(chóng),應及時(shí)更換(huàn)新的(de)皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設(shè)備處於良(liáng)好(hǎo)的運行狀態。

潤滑和清潔:定期對(duì)滾筒(tǒng)、軸承等部件進行潤滑和清(qīng)潔,減少(shǎo)磨損和(hé)故障的發(fā)生。

安裝糾偏(piān)裝置

自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置(zhì),當皮帶發生小幅(fú)度(dù)的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位(wèi)置,使其回到中心線上。

外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安裝外(wài)力糾偏裝置,通過液壓或機(jī)械方式調整皮帶的位置。

提(tí)高操作人員的技(jì)能水平

培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育(yù),提高他(tā)們的操作技能和安全意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確(què)保操作人員按照規程進行操作,減少人為(wéi)因素導致的(de)跑偏現象。


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