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一、常（cháng）見（jiàn）破損類型及原因分析（xī）
縱向（xiàng）撕（sī）裂（liè）：通常是由（yóu）於輸（shū）送物料中混入尖（jiān）銳（ruì）、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等（děng）行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送（sòng）帶受（shòu）到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表（biǎo）麵磨損：長時間與物（wù）料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚（shèn）至（zhì）露出內部（bù）的（de）帆（fān）布層或（huò）鋼絲（sī）繩芯。
邊緣破（pò）損：輸送（sòng）帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托（tuō）輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接（jiē）頭製作工藝（yì）不（bú）當，如硫化溫度（dù）、壓力控製不準確，或（huò）者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程（chéng）度的補救方（fāng）法
準備工作：清理破損部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡（xiàng）膠；根據破（pò）損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同（tóng）的（de）修補膠片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和（hé）壓（yā）力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打（dǎ）磨機對破損（sǔn）周圍的輸（shū）送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠（jiāo）片與輸送帶之間的（de）粘結力。
塗刷膠水：在打（dǎ）磨後的表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀（zhuàng）態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第（dì）二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片（piàn）與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照（zhào）設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定（dìng），通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和（hé）壓力，確保硫化效果。
冷卻（què）脫模：硫化（huà）完成後，讓輸送帶（dài）自然冷卻至室溫，再拆（chāi）除硫化（huà）機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後（hòu）的（de）強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受（shòu）較大的拉力和摩擦力，使用（yòng）壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣（yàng），先清理破（pò）損部位的汙（wū）垢和雜質，然（rán）後對破損周圍的輸送（sòng）帶表麵進行打（dǎ）磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘膠水，在打（dǎ）磨後的表麵均勻塗（tú）刷。冷（lěng）粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可進行下一步（bù）操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘（zhān）貼（tiē）在破損部（bù）位，用滾輪或刮板（bǎn）壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠（jiāo）水的說明書（shū）要求，等待膠水固化（huà）。一（yī）般情（qíng）況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時（shí），若想（xiǎng）加快固化速度，可使用加熱設備（bèi）進（jìn）行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可（kě）以在短時間內完成修補，減少生產停機時間（jiān）；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再（zài）次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止（zhǐ）運行，把破（pò）損的兩端（duān）對齊，確保輸送（sòng）帶的中心線重合（hé）。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金（jīn）屬（shǔ）卡子或皮帶扣。將金屬（shǔ）卡子（zǐ）或皮（pí）帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機（jī）械（xiè）連接件是（shì）否牢固（gù），輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件（jiàn）進（jìn）行調整。
機械修補的優（yōu）點是操作迅速，能夠在最短時間內恢（huī）複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸（shū）送帶運（yùn）行的（de）阻（zǔ）力，而且（qiě）會對輸送帶造成進一（yī）步的損傷，縮短（duǎn）輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此隻能（néng）作為臨時應（yīng）急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的（de）性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送（sòng）帶，避免（miǎn）因輸送帶選（xuǎn）型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜（zá）質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止（zhǐ）尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維（wéi）護（hù）：建立定期檢查製度，檢查輸送帶（dài）的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂（liè）等（děng）。發現問題及時處理，避免小問題發（fā）展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊（jǐn）力、運行速度等（děng）參數（shù），避免輸送帶因張緊力過大（dà）或過小、運行速度過快等原因造成破（pò）損。同時（shí），確保托輥、滾筒等部件的（de）正常運轉，減少輸送帶與這些部件之（zhī）間的摩擦。
皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的補救方（fāng）法多種多樣（yàng），每種方（fāng）法都有其（qí）適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶（dài）的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護（hù）工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產（chǎn）的高（gāo）效、穩定運（yùn）行。
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