平陰皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和（hé）軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏（piān）如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換（huàn）整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其（qí）原（yuán）因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封（fēng）圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾（gǔn）。