輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠(yuǎn)且結(jié)構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如(rú)果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾(gǔn)筒時(shí),可調(diào)整(zhěng)頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維(wéi)修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不(bú)轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方(fāng)法是(shì)更換(huàn)托輥,升井修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高差,或(huò)落貨(huò)點使用防震托滾。
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