輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部(bù)分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是(shì)在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動(dòng)電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在(zài)運行中有橫向力(lì)產生(shēng),致使皮帶(dài)輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的(de)方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量(liàng)差等(děng)原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處(chù)理方法是(shì)更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速(sù)機進(jìn)行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機(jī)被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓(shuān)不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲(qǔ)。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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