輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運(yùn)行中有(yǒu)橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間(jiān)隙(xì)或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥(gǔn),升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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