普（pǔ）寧皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥（gǔn），導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有（yǒu）輸送（sòng）能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝（zhuāng）在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量（liàng） 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等（děng）原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及（jí）時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大（dà）彎曲。處（chù）理（lǐ）方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。