遷安帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引（yǐn）發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和（hé）延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是（shì）指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因（yīn）多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過（guò）程中存在（zài）誤差，如（rú）托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線不重合（hé）、頭（tóu）尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確（què）保頭尾（wěi）滾筒在同（tóng）一中心線上（shàng）且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的（de）連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些（xiē）工（gōng）具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確（què）保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新（xīn）的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避（bì）免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏（piān）幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定（dìng）期對（duì）操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少（shǎo）人為因素（sù）導致的跑偏現象。