黔東南帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象（xiàng）對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸（shū）送設備（bèi），廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設（shè）備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程（chéng）中（zhōng）存在誤差（chà），如托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不（bú）平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也（yě）會（huì）影（yǐng）響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運（yùn）行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心（xīn）線（xiàn）不重合（hé），也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過（guò）觀察皮（pí）帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分（fèn）布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的（de）均勻性。

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更（gèng）準確地判斷輸（shū）送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措（cuò）施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整（zhěng）托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩（liǎng）側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損（sǔn）壞，應及時更（gèng）換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安（ān）裝糾（jiū）偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自（zì）動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較（jiào）大時，可以（yǐ）安裝外（wài）力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和（hé）教育，提高（gāo）他們的（de）操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。