黔江皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力（lì）不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不（bú）一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整（zhěng）好（hǎo）都能（néng）引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機（jī）聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。