潛江（jiāng）經（jīng）濟開發區帶式輸送機運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行（háng）至關重（chóng）要。

帶式（shì）輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分（fèn）布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線（xiàn）上且平（píng）行。如果（guǒ）兩者不平（píng）行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來（lái）判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大（dà），特（tè）別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸（shū）送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程（chéng）度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如（rú）下（xià）：

觀察物料分（fèn）布情（qíng）況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不（bú）均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應（yīng）保持（chí）物料（liào）在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料（liào）分布：如（rú）果發（fā）現物料分布不均，應（yīng）及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業（yè）工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用（yòng）的檢測工具有激光（guāng）測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一（yī）些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾（gǔn）筒不（bú）平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積（jī）過多（duō）導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件（jiàn）進行檢查和（hé）維護，確保（bǎo）設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨（mó）損和故障的（de）發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。