黔南皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護（hù）板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸（shū）送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被（bèi）源煤埋住造成（chéng）的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲（qǔ）。處理方法（fǎ）是更換托輥（gǔn），升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。