輸送機(jī)底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安(ān)全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機(jī)的(de)振動電(diàn)機起動後(hòu),傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送(sòng)機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方(fāng)鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰(nǐng)緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點(diǎn)使用(yòng)防震托滾。
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