綦江皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳（chuán）動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾（ěr）會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少（shǎo）張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整（zhěng）油（yóu）量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損（sǔn）壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。