欽州帶式（shì）輸送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一（yī）個（gè）常（cháng）見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種（zhǒng）多（duō）樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵（miàn）：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均（jun1）：物料在輸（shū）送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆（duī）積過多（duō）時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和（hé）托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡（jì）象，需要（yào）采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀（guān）察法（fǎ）

觀察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的檢查（chá）方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度（dù）：使用測量工具（如激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸（shū）送帶在運行過程（chéng）中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來（lái）判斷是（shì）否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置（zhì）可以自（zì）動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。