帶式輸(shū)送機在運行過(guò)程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常(cháng)運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象(xiàng)
帶(dài)式(shì)輸送機作為現代工業中常用(yòng)的物料輸送(sòng)設備,廣泛應用於煤(méi)炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機(jī)運行過程(chéng)中的一種常見故障,它不(bú)僅會影(yǐng)響輸送效率,還可能導致設備損壞和(hé)安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機(jī)的(de)正常運行和延(yán)長設備壽命(mìng)具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指(zhǐ)輸送(sòng)帶在運行過程中偏離中心線,向(xiàng)一側偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣,主要包括(kuò)以下幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程(chéng)中存(cún)在(zài)誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不(bú)均:物料在輸送帶(dài)上(shàng)的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不(bú)均,從而產生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件(jiàn)。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托(tuō)輥損壞或(huò)脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
皮(pí)帶質(zhì)量問題:皮(pí)帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會(huì)影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會(huì)出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
為了及時(shí)發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法(fǎ)。以(yǐ)下是一些常用的(de)方法:
觀(guān)察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過(guò)肉眼觀察皮帶(dài)的運行狀態,看其是否在(zài)中心(xīn)線(xiàn)上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一(yī)側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送(sòng)帶(dài)上的分布情況,如果物料(liào)分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,也可能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測(cè)量工具(如激光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒(méi)有重合且偏差超過一定(dìng)範圍(如3mm),則輸送帶(dài)可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行度和中(zhōng)心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行(háng)。如果兩者不(bú)平(píng)行或中(zhōng)心線不重合,也(yě)可能(néng)導致輸送帶跑偏。
運行檢查法(fǎ)
運行檢查法是通(tōng)過(guò)觀察皮帶在運行過程(chéng)中的振動(dòng)和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況(kuàng):如(rú)果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較大(dà),特別是出現(xiàn)左右晃動的情況,可能意味著(zhe)輸送帶存在跑(pǎo)偏的(de)風險。
檢查輸送帶的接頭:輸(shū)送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化(huà)變質,也(yě)可能導致輸送帶在運行過程中跑(pǎo)偏。因此,需要定期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨損程度(dù)。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過(guò)觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來(lái)判斷(duàn)是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如(rú)下:
觀察物料分布情況:如果(guǒ)物料在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別是在一(yī)側堆積(jī)過多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因(yīn)此,應保持物料在輸(shū)送帶上的均勻分布(bù)。
調整物料分(fèn)布:如果發現物料(liào)分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測(cè)法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防(fáng)措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應(yīng)立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些(xiē)常用(yòng)的糾正和預防方法:
調整(zhěng)托輥和滾筒
調整(zhěng)托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線與輸送(sòng)機縱向中(zhōng)心線不重合,可以通過(guò)調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒(tǒng)的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏(piān)。
調整物料分布
均勻分布物料:確保(bǎo)物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的均勻分布,避免一側堆積過多(duō)導致(zhì)跑偏。
安裝導(dǎo)料(liào)槽:在輸送帶上安裝導料槽,可(kě)以引導物料均勻分布,減少跑偏的可(kě)能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和(hé)滾筒:如果托輥或滾筒損壞(huài),應及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩(wěn)定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避(bì)免因皮帶質(zhì)量(liàng)問題導致跑偏(piān)。
加強設備維護
定期檢查設備:定期(qī)對輸送機的(de)各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾(jiū)偏裝置:在輸送機上安裝(zhuāng)自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置(zhì)可以自動調整皮帶的位(wèi)置,使其(qí)回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶(dài)的位置。
提高操作人員的技能水平
培(péi)訓操(cāo)作人員(yuán):定期對操作人員進行培訓(xùn)和教(jiāo)育(yù),提高他們的操作技能和安(ān)全意識(shí)。
製(zhì)定操(cāo)作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員(yuán)按照規(guī)程進(jìn)行操作,減少(shǎo)人為因素導致的跑偏現象。
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