清原帶式輸送機運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引（yǐn）發安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）對（duì）於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備（bèi）損壞和（hé）安全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和（hé）延（yán）長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝（zhuāng）誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存（cún）在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的（de）分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質（zhì）量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行（háng）穩定性（xìng），導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮（pí）帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測（cè）量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度（dù）和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物（wù）料分（fèn）布（bù）檢（jiǎn）查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料（liào）分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行檢查和（hé）維護，確保（bǎo）設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作（zuò）人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能（néng）和安全意識。

製（zhì）定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。