青川帶（dài）式輸送機運行（háng）檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶（dài）式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中的（de）一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運（yùn）行檢查法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重合（hé）、頭尾（wěi）滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不（bú）均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而（ér）產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢（jiǎn）查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀（guān）察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行（háng）或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀（guān）察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運（yùn）行過程（chéng）中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物（wù）料分布情（qíng）況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及（jí）時（shí）調整物料（liào）分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法（fǎ）

專（zhuān）業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判（pàn）斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏（piān）的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少（shǎo）跑（pǎo）偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設（shè）備（bèi）：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝（zhuāng）置（zhì），通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和（hé）安全（quán）製（zhì）度，確保操作人員（yuán）按照（zhào）規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。