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清流帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象


添加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽量:28986 次


帶式輸送機(jī)在運行過程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不(bú)僅會導致物料(liào)撒落、設備損(sǔn)壞,還可能引發安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏(piān)跡象對於確保輸送機的正常運行至關重(chóng)要。

帶(dài)式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛(fàn)應用於煤(méi)炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它(tā)不僅會影響輸送效(xiào)率,還(hái)可能(néng)導致設(shè)備損壞和(hé)安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現(xiàn)和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延(yán)長(zhǎng)設備壽命具有(yǒu)重要意義。

一、跑(pǎo)偏現象(xiàng)及其原因

皮帶(dài)跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏(piān)移的現(xiàn)象。跑偏(piān)的原因多種多樣,主要包括以下(xià)幾個方(fāng)麵:

安裝誤差(chà):輸送機的安裝精度直接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程中存在(zài)誤差,如托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合、頭尾滾筒(tǒng)不平(píng)行(háng)等,都會導致皮帶跑(pǎo)偏。

物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,會導致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象。

滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件。如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致、托輥(gǔn)損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量(liàng)問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其運(yùn)行(háng)穩定性,導致跑偏。

設備老(lǎo)化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承(chéng)損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和(hé)捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取(qǔ)一係列運行檢查法。以下是(shì)一些常用的方法:

觀察法

觀察(chá)法是最直接、最簡便的檢查(chá)方(fāng)法。運行人員可以(yǐ)通過肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過(guò)多時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮(pí)帶是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:

檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中(zhōng)心線的(de)重合度:使(shǐ)用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的(de)重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸(shū)送帶可能存在(zài)跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢(jiǎn)查法是通過觀(guān)察皮帶在(zài)運行(háng)過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑(pǎo)偏的方法。具體步驟如(rú)下:

觀察輸(shū)送帶的振(zhèn)動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左(zuǒ)右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各(gè)個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程(chéng)度。

物(wù)料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶(dài)上的分布情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果(guǒ)物料在輸送(sòng)帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶(dài)上的均勻分布。

調整物料分布:如果發現物料分布不(bú)均(jun1),應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對(duì)輸送帶的運行狀(zhuàng)態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器(qì)等。這些(xiē)工具(jù)可以幫助更準確(què)地判斷輸送(sòng)帶(dài)是否存在跑偏現象。

三、跑偏的(de)糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即(jí)采取措施(shī)進行糾正和預防。以下是一些常(cháng)用(yòng)的糾(jiū)正和預防(fáng)方法:

調整(zhěng)托輥和滾筒

調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線不重合(hé),可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒:如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾筒(tǒng)不平行,可以通過調整(zhěng)滾筒(tǒng)的(de)軸承(chéng)座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏(piān)。

安裝導料槽:在輸(shū)送帶上安裝導料槽,可以引(yǐn)導(dǎo)物料均勻分(fèn)布,減(jiǎn)少跑偏的可能性。

更換損壞部(bù)件

更換損壞的托輥(gǔn)和滾筒:如(rú)果托輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重(chóng),應及時更(gèng)換新的皮帶,避免因皮帶(dài)質量問題導致跑偏(piān)。

加(jiā)強設備維(wéi)護

定期檢查設備:定期對輸送機的各個(gè)部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑(huá)和清潔,減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置:在輸送機上安(ān)裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅(fú)度的(de)跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位(wèi)置,使其(qí)回到中心線上。

外力糾(jiū)偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓(yā)或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技(jì)能和安全(quán)意識。

製定操作規程:製定詳細(xì)的操(cāo)作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減(jiǎn)少人為因素導致的跑偏現象。


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