輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力(lì)及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆(sōng)動造成的,處(chù)理方法是更換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源(yuán)煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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