輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱(xiāng)和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不(bú)轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力產生(shēng),致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更(gèng)換整(zhěng)體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用(yòng)防震托滾。
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