輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架(jià)上(shàng)的電機安(ān)裝。它具有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠且結(jié)構簡(jiǎn)單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮(pí)帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後(hòu),傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不(bú)起來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒(tǒng)、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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