輸(shū)送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來(lái),這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在(zài)導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因(yīn)造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五(wǔ)、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於(yú)油量過(guò)多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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