青羊皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是（shì）由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者（zhě）拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造（zào）成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢（láo）固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是（shì）由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾（gǔn）。