輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不(bú)是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時(shí)更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是(shì)由於(yú)密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合(hé)麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或(huò)落貨點使用防震(zhèn)托滾。
上(shàng)一信(xìn)息:清遠滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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