慶雲（yún）帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運（yùn）行和（hé）延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及（jí）其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸（shū）送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重（chóng）合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫（héng）向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來（lái）判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接（jiē）各（gè）個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢（jiǎn）查法是（shì）通過（guò）觀察物料（liào）在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及（jí）時調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地（dì）判斷（duàn）輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正（zhèng）和預（yù）防。以下是一些常用的（de）糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通（tōng）過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過（guò）調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓（yā）杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換（huàn）新的皮帶，避（bì）免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減（jiǎn）少磨損（sǔn）和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏（piān）幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。