皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑（pǎo）偏等因素影響，輸送帶不可避免會（huì）出現破損。一旦輸送帶（dài）破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能（néng）導致生（shēng）產中斷（duàn），造成經濟損失。因此（cǐ），掌握輸送帶破損的補救方法（fǎ），對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶（dài）輸送機輸送帶（dài）破損的不同（tóng）補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中（zhōng）混入尖銳、較大的異（yì）物，如石塊、金屬件等，在輸（shū）送帶運（yùn）行過程中，異（yì）物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種情況尤（yóu）為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力，比（bǐ）如啟動、製（zhì）動過於猛烈，或（huò）者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒（lì）硬度較大，不（bú）斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布（bù）層（céng）或鋼絲繩芯。
邊（biān）緣破（pò）損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏離正常軌（guǐ）道，邊緣部位與機架（jià）、托輥等部（bù）件發生過度摩（mó）擦，從而造成（chéng）破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶（dài）相對薄（báo）弱（ruò）的環節，如果接頭製作工藝不當（dāng），如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用（yòng）時間過長，接頭部位就容易出現開裂（liè）。
二、不同破損（sǔn）程度的補救方法
準（zhǔn）備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜（zá）質和鬆（sōng）散的橡膠（jiāo）；根據（jù）破損的形狀（zhuàng）和大（dà）小，裁剪與（yǔ）輸送帶材質相同的修（xiū）補膠片；準備好硫化（huà）機、硫化板、溫度和（hé）壓力控製設備等工具。
打磨處理：使（shǐ）用專用的（de）打磨機（jī）對破損周圍的輸（shū）送帶（dài）表麵進行打磨，增（zēng）加表麵粗糙（cāo）度，以增強修補膠（jiāo）片與輸（shū）送帶之間的粘結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手（shǒu）狀態（tài）（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好（hǎo）的修（xiū）補（bǔ）膠片（piàn）準確粘貼在（zài）破損部位，用工（gōng）具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補（bǔ）部（bù）位，連接好溫度和壓力控（kòng）製設備。按照設定的硫化溫度（一般（bān）為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根據輸送（sòng）帶厚度而定，通常每（měi） 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫化。硫化過程中，要（yào）嚴格控製（zhì）溫度和壓力（lì），確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室（shì）溫，再拆除硫化機，檢查（chá）修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原（yuán）輸送帶（dài）的性能相近，能夠承受較（jiào）大的拉力和摩（mó）擦（cā）力，使用壽命（mìng）長（zhǎng）；缺點是操作過程複雜，需要（yào）專（zhuān）業（yè）的設備和技術人（rén）員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增（zēng）加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部（bù）位的（de）汙垢和雜質（zhì），然後對破損（sǔn）周圍的輸送（sòng）帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘（zhān）膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進（jìn）行下一步操作（zuò）。
粘貼修補材料：將冷粘修補（bǔ）膠片或膠條粘貼在破（pò）損（sǔn）部位，用（yòng）滾輪或刮板壓實，確保修補材料與（yǔ）輸送（sòng）帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔（fǔ）助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強（qiáng）度相對熱硫（liú）化修補較低，在承受較大（dà）拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對（duì）齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的（de）中（zhōng）心線重合。
安裝（zhuāng）機械連接件（jiàn）：根據輸送帶的厚度和寬（kuān）度，選擇合（hé）適的金屬卡子或皮（pí）帶扣。將金屬（shǔ）卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢（jiǎn）查調整：安裝完成後，檢查機械連（lián）接件是（shì）否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如有（yǒu）必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是（shì）機械連接件會增加輸送帶運行的阻力（lì），而且會對（duì）輸送帶造成（chéng）進（jìn）一步的損傷，縮短輸送帶的（de）使用壽命，因此隻能作（zuò）為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶（dài）：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素（sù），選擇合適（shì）材質、規格和強度的輸送帶，避（bì）免因輸（shū）送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格（gé）控製輸送物（wù）料的粒度和雜質含（hán）量，在進料口設置篩網（wǎng）、除鐵器等設備，防止（zhǐ）尖銳（ruì）、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險（xiǎn）。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態，包括（kuò）是否跑偏、表（biǎo）麵磨損情（qíng）況、接頭是否開裂等。發現問（wèn）題及（jí）時處理（lǐ），避免小問題發展成（chéng）大故障。
調整設備參數（shù）：合理調整輸送帶的（de）張緊力、運行速（sù）度等參數，避（bì）免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過（guò）快（kuài）等原因（yīn）造成破損。同時，確（què）保托輥、滾筒等部件的正常運轉（zhuǎn），減少輸送帶與這些部件之間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損（sǔn）的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的（de）預防和維護工（gōng）作（zuò），以延長輸送（sòng）帶的使（shǐ）用壽命，保障（zhàng）生產的高效、穩定運行。
上一信息：清鎮皮（pí）帶輸送機（jī）速度過慢如何（hé）調整？
下（xià）一信（xìn）息：清鎮（zhèn）帶輸送機的輸（shū）送帶（dài）是如何製作的
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人（rén）：張（zhāng）經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支（zhī）持：138-3381-6498
公司（sī）地址：河北省棗強（qiáng）縣崔莊（zhuāng）工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司（sī） 版權（quán）所（suǒ）有 網站地圖：TXT站（zhàn）點地圖 | XML地圖（tú） | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支（zhī）持：衡水網站建設
您的當前位置：