秦皇島皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些（xiē）

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難（nán）免的。皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不（bú）是（shì）裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過大（dà）或外殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩（liǎng）側密（mì）封圈進（jìn）煤粉（fěn）後，堵住（zhù）不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。