瓊海（hǎi）皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構（gòu）簡（jiǎn）單並易（yì）於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有（yǒu）調（diào）整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥（gǔn），升井修（xiū）複，減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。