奇台帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工（gōng）等行業。皮帶跑（pǎo）偏（piān）是輸（shū）送機運行（háng）過（guò）程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和（hé）安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安（ān）裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直（zhí）接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而（ér）產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在（zài）跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的（de）分布（bù）情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在（zài）一（yī）側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體（tǐ）步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑（pǎo）偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不（bú）正（zhèng）或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶（dài）上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致（zhì）跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備（bèi）：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少（shǎo）磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上（shàng）安裝自糾偏（piān）裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置（zhì），使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象（xiàng）。