皮（pí）帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一（yī）旦（dàn）輸送帶破損，不僅會（huì）降低輸送效率（lǜ），甚至可能（néng）導致生產中斷（duàn），造成經濟損失。因此，掌握輸送帶（dài）破損的補救方法，對保障生產連（lián）續性至關重要。下麵，我們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補（bǔ）救方（fāng）式。
一、常見破損類型及原因分（fèn）析
縱向撕裂：通常是由於（yú）輸送物料（liào）中混入（rù）尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等（děng），在輸送帶運行過程中，異物卡住（zhù）並劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常（cháng）見（jiàn）。
橫向斷裂：主要是因為輸（shū）送帶受到過大的瞬間（jiān）拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然（rán）大幅（fú）增加，超過（guò）了輸送帶（dài）的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩（mó）擦，或者物料顆（kē）粒硬度較大，不斷刮（guā）擦輸（shū）送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的（de）帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損（sǔn）。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相（xiàng）對薄弱的環節，如果接頭製（zhì）作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破（pò）損（sǔn）程度的補救方法
準備工（gōng）作：清理破損部位，去除表麵的（de）汙垢、雜質和（hé）鬆散的（de）橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材（cái）質相同（tóng）的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設（shè）備（bèi）等工具。
打磨處（chù）理：使用專用的打（dǎ）磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙（cāo）度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘（zhān）結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀（zhuàng）態（通常需（xū）要 10 - 15 分鍾），再塗（tú）刷第（dì）二（èr）遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在（zài）破損部位，用工具壓實，排（pái）除膠片與輸（shū）送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度（dù）和壓力控（kòng）製設備（bèi）。按（àn）照設定的硫化溫（wēn）度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送帶厚度而定，通常每 1 毫（háo）米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫化。硫化過程中，要（yào）嚴格控製溫度和壓力（lì），確保硫化效果（guǒ）。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱（rè）硫化修補的（de）優點是修補後的（de）強度高，與原輸送帶的性（xìng）能相（xiàng）近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點（diǎn）是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質（zhì），然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷（lěng）粘膠（jiāo）水，在打磨後的表麵均（jun1）勻塗（tú）刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材（cái）料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損部位，用滾（gǔn）輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫（wēn）下固化（huà）時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操（cāo）作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生（shēng）產停機時間（jiān）；缺點是修補後（hòu）的強度相對熱（rè）硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停（tíng）止運行（háng），把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根（gēn）據輸送帶的（de）厚度和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡子或皮帶扣（kòu）。將金（jīn）屬卡子或（huò）皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完（wán）成後，檢（jiǎn）查機械連接件是否牢（láo）固，輸（shū）送帶是（shì）否能夠正常運行。如（rú）有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作（zuò）迅速（sù），能夠在（zài）最（zuì）短時間內恢複輸送帶的運行；缺點（diǎn）是機械連接件會（huì）增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急（jí）措施。
合理（lǐ）選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送（sòng）帶選型不當導致過（guò）早破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製輸（shū）送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除（chú）鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少（shǎo）對輸送（sòng）帶的劃（huá）傷和撕裂風險。
定（dìng）期檢查維護：建立定期（qī）檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂等。發現問題及（jí）時處理，避（bì）免小問題發展成大故障。
調整（zhěng）設備參數：合理調整輸（shū）送帶的（de）張緊力、運行速度等參數，避（bì）免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度（dù）過（guò）快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部（bù）件的正常運（yùn）轉，減少輸送（sòng）帶與這些部件之間的摩擦。
皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）機輸送帶破損的補救方法多種多（duō）樣，每種方法都有其（qí）適用範圍和優（yōu）缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損（sǔn）情況，選（xuǎn）擇合適的補救方法，並做（zuò）好日常的預防和維護工（gōng）作，以延長輸送（sòng）帶的使用壽命，保障生（shēng）產的（de）高效、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北巨（jù）龍輸送（sòng）機械有限（xiàn）公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號（hào）：冀ICP備2025116292號-1 技（jì）術支持：衡水網站建設
您的當前位置：
